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Daf LF
lf320

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DÉTAILS DU VÉHICULE

Marque

Daf

Modèle

LF

Type de véhicule

Camion

Type de carrosserie

Chassis

Date d'immatriculation

JANV./22

Puissance (Kw)

242

Puissance (HP)

325

Boîte de vitesses

Manuale

Catégorie émissions (Class EURO)

EURO6

Pays

Italia

Région

SICILIA

Notes supplémentaires

DAF LF 320 FA 4 X 2 Cabinato - Motore PX-7, 6 cilindri 325 cv - Cambio manuale a 9 marce - Cabina versione Sleeper Cab con paraurti in acciaio, vetro colorato e alzacristalli elettrici. Specchi retrovisori principali e specchi grandangolari riscaldati elettricamente. Larghezza cabina 2130 mm - Aletta parasole esterna verde trasparente posta al di sopra del parabrezza - Fari alogeni a doppio riflettore con lenti Lexan antiurto - Fanali antinebbia montati sul paraurti - Spoiler per tetto dello stesso colore della cabina - Zona riposo con lettino inferiore a livello del tunnel motore. Vani portaoggetti al di sotto del lettino: 3 vani (volume totale 65 litri) accessibili con il lettino chiuso - Sedile conducente a sospensione pneumatica - Autoradio FM/AM/DAB/DAB+/lettore CD - Sistema a 2 altoparlanti - TruckPhone - ACC (Adaptive Cruise Control) con FCW (Forward Collision Warning) e AEBS (AEBS: Advanced Emergency Braking System). Con l'ACC è possibile mantenere una distanza impostata rispetto ai veicoli che precedono; i sistemi di sicurezza FCW e AEBS aiutano a evitare o mitigare l'impatto di una collisione imminente avvertendo il conducente e attivando i freni, se necessario - Driver Performance Assistant (DPA), Programma interattivo che aiuta il conducente a ottenere lo stile di guida più conveniente in termini di costi. Le informazioni DPA vengono visualizzate sul display TFT a colori da 5 pollici nel quadro strumenti - Sistema di avvertimento abbandono corsia serve ad evitare cambi accidentali di corsia dovuti alla distrazione o alla fatica del conducente e rappresenta un ausilio efficace in condizioni di scarsa visibilità - Sistema di controllo elettronico della velocità (VSC) per una maggiore sicurezza attiva durante la guida. Migliore stabilità direzionale (sbandata della motrice dovuta a sottosterzo, sovrasterzo) ed ulteriore protezione contro il ribaltamento - Segnalazione acustica di retromarcia con interruttore di esclusione. - Immobiliser motore di base con inibitore iniezione del carburante e interruzione del circuito del motorino di avviamento - Il sistema ASR (regolazione antislittamento) impedisce lo slittamento delle ruote motrici durante l'accelerazione alla partenza e aiuta il veicolo a rimanere stabile su fondi stradali critici.

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