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- Risparmio di carburante e ridotte emissioni di CO2;
- Maggiore chilometraggio, sicurezza e versatilità;
- Dedicata al trasporto regionale;
A partire dal 1 ° febbraio 2021 la gamma MICHELIN X® Multi ™ Energy ™ si arricchisce di due nuovi pneumatici 315 / 80R22.5 particolarmente adatti per il trasporto regionale: la versione per tutte le posizioni, MICHELIN X® Multi ™ Energy ™ Z e quella per l’asse motore MICHELIN X® Multi ™ Energy ™ D.
Lanciata nel 2018, la gamma MICHELIN X® Multi ™ Energy ™, nella misura 315 / 70R22.5, è la prima dedicata al trasporto regionale che pone l’accento sull'efficienza, migliorando i valori legati al consumo di carburante e alle emissioni di CO2, offrendo al contempo elevati livelli di durata chilometrica e di sicurezza.
Efficienza nei consumi combinata con un lungo chilometraggio si traduce in minori costi operativi riducendo il costo di proprietà del pneumatico.
Le ultime due caratteristiche derivano dalla bassa resistenza al rotolamento del pneumatico, che consente di:
- Risparmiare fino a 1,1 litri di carburante ogni 100 chilometri rispetto alla gamma MICHELIN X® Multi ™ (basato sui calcoli VECTO1).
Con il carburante che rappresenta la seconda voce di spesa per un'azienda di autotrasporti, i pneumatici MICHELIN X® Multi ™ Energy ™ possono contribuire a ridurre i costi operativi della flotta.
- Ridurre l'impronta ambientale fino a 2,84 kg di CO2 per 100 chilometri2.
I pneumatici soddisfano le esigenze dei produttori di autocarri, che sono soggetti al Regolamento VECTO.
Le caratteristiche prestazioni della gamma MICHELIN X® Multi ™ Energy ™ riflettono i benefici derivanti da quattro tecnologie innovative e brevettate:
- La tecnologia MICHELIN Infinicoil utilizza un filo di acciaio continuo, lungo fino a 400 metri, che avvolge la struttura del pneumatico, conferendo stabilità, robustezza e resistenza per tutta la sua vita, aumentandone così il chilometraggio.
- La tecnologia MICHELIN Regenion si compone di una serie di elementi della scultura che si auto-rigenerano chilometro dopo chilometro, grazie a tecniche di stampa 3D su metallo, per offrire alti livelli di aderenza per tutta la vita del pneumatico, in qualsiasi condizione.
- La tecnologia MICHELIN Powercoil identifica una nuova generazione di cavi d’acciaio più robusti e resi più leggeri. Rispetto alla gamma precedente, il pneumatico è quindi più leggero, più resistente e offre una resistenza al rotolamento ancora più bassa.
- La tecnologia MICHELIN Duracoil riguarda una nuova concezione della zona bassa del pneumatico che include del nylon di alta qualità. Conferisce una maggior robustezza della zona bassa e ne migliora, la ricostruibilità.
La gamma MICHELIN X® MULTI ™ Energy™ può essere riscolpita e ricostruita, come tutti i pneumatici Michelin dedicati ai mezzi pesanti e beneficia della marcatura 3PMSF e M+S, offrendo un livello di aderenza molto elevato in qualsiasi condizione meteorologica.
- Fino a 1.1 l/100 km di miglioramento per il MICHELIN X® Multi™ Energy™ Z e D nella misura 315/70R22.5 rispetto al MICHELIN X® Multi™ Z and D nella stessa misura; e fino a 0.7 l/100 km di miglioramento per il MICHELIN X® Multi™ Energy™ Z e D nella misura 315/80R22.5 rispetto al MICHELIN X® Multi™ Z e D di pari misura.
- Fino a 2.84 kg di CO2/100 km risparmiati per il MICHELIN X® Multi™ Energy™ Z e D nella misura 315/70R22.5 rispetto al MICHELIN X® Multi™ Z e D nella stessa misura e fino a 1.8 kg of CO2/100 km risparmiati per il MICHELIN X® Multi™ Energy™ Z e D nella misura 315/80R22.5 rispetto al MICHELIN X® Multi™ Z e D di pari misura.
Valori certificati con lo strumento di calcolo VECTO che confronta il consumo di carburante e le emissioni di CO2 di un trattore standard 4x2 + semirimorchio 3 assi (con neutralizzazione dell’effetto semirimorchio) per uso regionale (50%) e lunga percorrenza (50%), con carico di riferimento standard.
Lo strumento di calcolo Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO) è stato sviluppato dalla Commissione Europea con JRC, IVT e TUV GRAZ per fornire ai clienti informazioni sulle emissioni di CO2 degli autocarri che acquistano o guidano, e stabilisce delle soglie per la riduzione delle. Per maggiori informazioni:
https://ec.europa.eu/jrc/en/publication/report-vecto-technology-simulation-capabilities-and-future-outlook
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