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Per stare al passo con la grande diversità delle attività di distribuzione urbana e rispondere alle esigenze dei suoi Clienti che scelgono l'elettrico, #renaulttrucks amplia la sua offerta.
Ai modelli #renaulttrucks D Z.E. e D Wide Z.E. da 16 e 26 tonnellate, in produzione dal 2020, si aggiunge ora il D Wide Z.E. da 19 tonnellate. Il costruttore propone anche una #gamma allargata di passi e configurazioni dedicate agli allestimenti per il trasporto refrigerato.
Per rispondere alla grande varietà delle attività di distribuzione urbana, #renaulttrucks continua a far crescere la sua offerta 100% elettrica.
Il costruttore francese ha avviato la produzione in serie di un #renaulttrucks D Wide Z.E. da 19 tonnellate nello stabilimento di Blainville-sur-Orne (Calvados, Normandia), dove sono già prodotti il D Z.E. da 16 tonnellate e il D Wide Z.E. da 26 tonnellate.
Dotato di telaio a due assi per una maggiore manovrabilità, il #renaulttrucks D Wide Z.E. da 19 tonnellate è il mezzo ideale per il trasporto a temperatura controllata con un carico utile ottimizzato.
Renault Trucks ha anche sviluppato un nuovo sistema per aumentare l'efficienza energetica dei veicoli 100% elettrici con allestimento isotermico. I #renaulttrucks D e D Wide Z.E. da 16, 19 e 26 tonnellate possono montare attualmente l'opzione frigo-connection, che consente di fornire l'energia necessaria al sistema di refrigerazione direttamente dalle batterie di trazione da 600 V del veicolo.
Infine, per migliorare la manovrabilità, #renaulttrucks ha anche ampliato la disponibilità dei passi per i D e D Wide Z.E. da 3900 mm a 6800 mm per coprire più applicazioni ed esigenze ottimizzando, in particolare, la distribuzione del carico.
Impegnata nel trasporto sostenibile, #renaulttrucks commercializza dal 2020 la più ampia #gamma 100% elettrica del mercato. Veicoli che rispettano la qualità dell'aria, non emettono né CO2 né NOx (ossido di azoto) e possono quindi circolare indipendentemente dalle restrizioni imposte dai Comuni anche nei periodi di maggiore inquinamento. Sono silenziosi e possono circolare nei centri urbani anche di notte senza disturbare i residenti.
La #gamma elettrica #renaulttrucks è in linea con le esigenze di trasformazione del settore dei veicoli industriali, in particolare per quanto riguarda la transizione energetica ed ecologica, e per questo il CORAM (Comitato francese di orientamento per la ricerca sugli autotrasporti e la mobilità) ha concesso a #renaulttrucks una sovvenzione per lo sviluppo del D Wide Z.E. da 19 tonnellate e dei veicoli con altri passi.
Specifiche tecniche dei veicoli #renaulttrucks D e D Wide Z.E
Renault Trucks D Wide Z.E.
- PTT: 19 o 26 t
- Passi disponibili: 3900 mm, 4100 mm, 4300 mm, 4500 mm, 4750 mm, 5000 mm, 5250 mm, 5500 mm, 5800 mm, 6100 mm, 6450 mm, 6800 mm
- Due motori elettrici con potenza totale di 370 kW (potenza continua 260 kW)
- Coppia max dei motori elettrici: 850 Nm
- Coppia max al ponte: 28 kNm.
- Cambio a due rapporti
- Accumulo di energia: batterie Li-Ion da 200 kWh e 265 kWh
- Autonomia reale: a partire da 100 km per la raccolta dei rifiuti, fino a 180 km per la distribuzione.
Renault Trucks D Z.E.
- PTT: 16 t
- Passi disponibili: 4400 mm e 5300 mm
- Motore elettrico da 185 kW (potenza continua 130 kW)
- Coppia max del motore elettrico: 425 Nm
- Coppia max al ponte: 16 kNm
- Cambio a due rapporti
- Accumulo di energia: batterie Li-Ion da 200 kWh a 265 kWh
- Autonomia reale: fino a 400 km
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