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Hubert Aiwanger, Bavarian State Minister for Economic Affairs, Regional Development and Energy, Andreas Tostmann, Chairman of the Executive Board of MAN #truck & Bus e Saki Stimoniaris, Chairman of the MAN Group Works Council, hanno inaugurato il MAN eMobility Center. Si tratta di un evento con il quale il produttore di veicoli industriali ha compiuto il primo passo di preparazione alla produzione in serie di camion elettrici. In un'area di circa 4.000 metri quadrati, i dipendenti dell’area produttiva stanno testando la produzione in serie di veicoli a batteria in condizioni reali e stanno ricevendo una formazione specifica sulle tecnologie di prossima generazione.
- L'apertura del MAN eMobility Center segna la partenza della produzione industriale di camion a batteria
- MAN prevede un aumento della domanda di e-trucks
- l focus è sulla formazione e professionalizzazione dei dipendenti per la sicura gestione e manutenzione delle tecnologie ad alta tensione
Quando il CEO di MAN Andreas Tostmann ha aperto per la prima volta, lo scorso 9 giugno 2021, le porte del MAN eMobility Center alla presenza di Hubert Aiwanger, Saki Stimoniaris e un piccolo gruppo di ospiti ufficiali, è stato subito chiaro a tutti che MAN ha ufficialmente aperto le porte alla tecnologia del futuro. "L'elettromobilità è la tecnologia chiave per il trasporto del futuro. MAN sta gestendo questo progetto di sviluppo delle nuove tecnologie insieme ai propri clienti. Con l'apertura del MAN eMobility Center di #monaco di Baviera, diamo inizio al processo di produzione in serie del camion del futuro", afferma Tostmann. Il passaggio dal motore a combustione a motori alternativi è una parte estremamente importante del costante rinnovamento dell'azienda, ha affermato Tostmann durante l'inaugurazione, che ha poi ribadito: "l'UE richiede una riduzione di CO2 del 30% per gli autocarri oltre le 16 tonnellate entro il 2030 rispetto ai livelli attuali. Abbiamo deciso non solo di lavorare per raggiungere questo significativo obiettivo ma di cogliere questa opportunità per assumerci una responsabilità sociale e predisporre una attività sostenibile a lungo termine. Con l'eMobility Center, MAN compie un altro grande passo sia verso il lavoro del futuro sia verso una mobilità priva di emissioni di CO2.
Sebbene l'autobus urbano MAN Lion's City E, alimentato a batteria, e il furgone MAN eTGE, anch'esso completamente elettrico, vengano già utilizzati dal mercato come veicoli di serie, il primo camion elettrico, il MAN eTGM, è stato consegnato, a clienti in tutta Europa, ma in piccole unità. Questa tendenza è destinata a cambiare nel prossimo futuro. Il ministro dell'economia bavarese Hubert Aiwanger ha sottolineato durante la cerimonia di apertura: "L'elettromobilità è un mercato in forte crescita e, se gestito correttamente, può portare grandi benefici sia al mondo del lavoro sia all’ambiente. Investimenti come quelli realizzati dal colosso industriale MAN sono un esempio di come l'attrattiva della Baviera come area commerciale possa essere rafforzata a lungo termine. Qui la tutela del clima e l'economia si rafforzano a vicenda."
Presso il MAN eMobility Center, il costruttore di #monaco sta ponendo le basi per la produzione di e-truck su larga scala industriale. "Questo ci consentirà di soddisfare la domanda di veicoli a emissioni zero per tutte le applicazioni del settore del trasporto - camion, autobus e furgoni - in modo da poter raggiungere gli obiettivi climatici. In questo modo, MAN continuerà a proporsi come fornitore di soluzioni di trasporto sostenibili e rispettose dell'ambiente", afferma Andreas Tostmann, spiegando l'importanza dell’apertura del nuovo centro di mobilità elettrica a #monaco di Baviera.
La nuova struttura tecnica del veicolo richiede nuovi processi di produzione
Nuove parti come le batterie e il motore e nuovi componenti ad alta tensione distinguono l'e-truck dalla sua controparte alimentata in modo convenzionale. Di conseguenza, sono necessarie una nuova struttura del veicolo e fasi di produzione differenti. L'intero ciclo produttivo, compreso il processo di avviamento del veicolo, viene gestito presso il MAN eMobility Center di #monaco di Baviera. Inoltre, presso questa struttura produttiva sono state create apposite aule tecniche per la formazione del personale. Sia durante l’attività produttiva sia in aula, i dipendenti apprendono le fasi del processo e le competenze necessarie per assemblare i prodotti elettrici in serie sulla linea di produzione.
"Presso il MAN eMobility Center stiamo sviluppando le competenze che ci consentiranno di passare alla produzione in serie di veicoli elettrici. Qui, i dipendenti dello stabilimento di #monaco ricevono una formazione sulle tecnologie di prossima generazione direttamente sulle linee di produzione. Il programma di formazione è strutturato per spiegare sia i processi di produzione dei camion elettrici sia come gestire in totale sicurezza le tecnologie ad alta tensione di questi nuovi veicoli. L'esperienza acquisita durante i test viene ora impiegata per l’effettiva produzione dei veicoli elettrici sulla catena di montaggio", afferma Michael Kobriger, Executive Board Member for Production & Logistics at MAN #truck & Bus, spiegando l’obiettivo e l’importanza del nuovo centro di formazione. L'intenzione è quella di produrre camion in serie sia a motore endotermico sia elettrico sulla stessa linea di produzione, presso la fabbrica di #monaco di Baviera.
Previsto un aumento della domanda di camion elettrici
La mobilità elettrica sta diventando sempre più popolare nel settore dei trasporti sia merci che passeggeri. Mentre le aziende di trasporto pubblico in particolare stanno già elettrizzando le loro flotte di autobus su larga scala, i camion a batteria per la gestione dell’attività di distribuzione e il trasporto a lungo raggio non sono ancora così richiesti sul mercato, il che è in parte dovuto alla mancanza di iniziative di finanziamento e incentivi commerciali. Tuttavia, MAN prevede che la domanda di veicoli elettrici a zero emissioni, da parte delle società di trasporto locali, aumenterà nel prossimo futuro, in parte anche per ottemperare le norme di riduzione delle emissioni di CO2. Testando la produzione in serie dell'e-truck presso il MAN eMobility Center, il costruttore di #monaco si prepara a gestire l'aumento della domanda di soluzioni di trasporto a impatto climatico zero. Il piano è di avere tutti i lavoratori nel reparto di produzione di camion a #monaco di Baviera, formati e qualificati, per la produzione in serie di camion elettrici, entro la fine del 2023.
Migliorare le competenze orientate al futuro dei dipendenti
Saki Stimoniaris, Chairman of the Group Works Council of MAN #truck & Bus SE and TRATON SE, considera il programma di formazione presso il MAN eMobility Center un passo importante per garantire la futura redditività di MAN. "Vogliamo che il traffico dei veicoli commerciali del futuro sia costituito da veicoli climaticamente neutri. Per questo l'apertura del MAN eMobility Center è un passo strategicamente importante per il futuro della nostra azienda e per la salvaguardia dei posti di lavoro. Anche con l'arrivo di nuove tecnologie, i dipendenti sono la più grande risorsa di MAN, motivo per cui la formazione professionale e lo sviluppo professionale continuo sono le chiavi del successo. Con le competenze dei nostri dipendenti, sarà possibile produrre con successo queste tecnologie negli anni a venire."
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