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Volta Trucks, innovativa società leader nella #produzione di autocarri completamente elettrici e nella fornitura di servizi, ha presentato le varianti di Volta Zero da 7,5 e 12 tonnellate di prossima uscita. Si tratta della seconda famiglia di prodotti della sua gamma di veicoli completamente elettrici.
I Volta Zero da 7,5 e 12 tonnellate sono stati progettati dal partner di #voltatrucks, Astheimer Design di Warwick, Regno Unito, in collaborazione con i team tecnici interni di #voltatrucks. L'aspetto dei nuovi veicoli completamente elettrici ricorda, pur in chiave innovativa, quello del veicolo più grande da 16 tonnellate, attualmente in fase di sviluppo e collaudo tecnico prima della valutazione da parte dei clienti prevista per il 2022. I veicoli da 7,5 e 12 tonnellate saranno identici nella parte frontale. L'autocarro da 12 tonnellate avrà un telaio e una carrozzeria più lunghi e una seconda serie di ruote e pneumatici posteriori per sostenere il maggiore carico utile del veicolo.
Anche nei modelli da 7,5 e 12 tonnellate sono presenti i tratti distintivi di Volta Zero: la cabina innovativa e l'ambiente di lavoro ottimale per i conducenti. Il design completamente inedito del veicolo, privo
Chi guida Volta Zero ha una visione diretta che spazia a 220 gradi tutt'intorno al veicolo. Questa visione panoramica attraverso una cabina completamente vetrata ha ottenuto la valutazione di 5 stelle "Direct Vision Standard" di Transport for London che premia la visibilità ottimale e la riduzione dei punti ciechi. La protezione degli utenti della strada più vulnerabili è ancora maggiore grazie a telecamere per la visione posteriore al posto dei tradizionali specchietti, a una telecamera con visuale a volo d'uccello a 360 gradi che mostra al conducente tutto ciò che lo circonda e a sistemi di allerta per i punti ciechi che rilevano la presenza di oggetti ai lati del veicolo.
L'eliminazione del tradizionale motore a combustione interna ha permesso di collocare il sedile del conducente di Volta Zero molto più in basso rispetto a un normale autocarro, assicurandogli una linea visiva a circa 1,8 metri. Si tratta di un'altezza simile a quella dei pedoni e degli altri utenti della strada che facilita la comunicazione visiva. Grazie all'innovativa posizione di guida centrale di Volta Zero, il conducente può salire e scendere dal veicolo da entrambi i lati, sempre dalla parte del marciapiede per la sua sicurezza. Inoltre, le portiere scorrevoli, a differenza di quelle a battente, riducono i rischi per i ciclisti che circolano nelle vicinanze dell'autocarro.
I nuovi Volta Zero da 7,5 e 12 tonnellate sono destinati a cambiare l'esperienza di guida e l'ambiente di lavoro dei conducenti. Grazie al funzionamento pressoché silenzioso e alla riduzione del sovraccarico cognitivo, al layout intuitivo del cruscotto e delle interfacce, l'esperienza di guida si avvicina di più a quella di un'automobile di segmento premium che di un autocarro tradizionale.
I veicoli da 7,5 e 12 tonnellate sono stati sviluppati da zero con gli stessi tempi record degli altri sviluppi. Dopo l'avvio del progetto, confermato a dicembre 2021, verrà predisposto un parco pilota di veicoli per una serie di prove clienti che si svolgeranno nel 2024. L'inizio della #produzione di serie è previsto per i primi mesi del 2025. I veicoli da 7,5 e 12 tonnellate di prossima uscita contribuiranno in maniera significativa all'obiettivo della società di vendere entro il 2025 più di 27.000 autocarri ogni anno, un numero destinato a crescere negli anni successivi.
Nel presentare la nuova gamma di veicoli da 7,5 e 12 tonnellate, Essa Al-Saleh, Chief Executive Officer di #voltatrucks, ha dichiarato: “I prossimi modelli da 7,5 e 12 tonnellate, completano la gamma dei prodotti Volta Zero completamente elettrici. Vanno ad affiancare il nostro veicolo da 16 tonnellate, attualmente oggetto di un attento collaudo, che verrà provato dai primi clienti nel corso dell'anno. La #produzione del veicolo da 18 tonnellate inizierà, invece, a metà 2023. I nostri clienti apprezzano moltissimo le caratteristiche di sicurezza e di azzeramento delle emissioni del Volta Zero da 16 tonnellate ma ci dicono anche di aver bisogno di autocarri più piccoli da 7,5 e 12 tonnellate per la loro attività. I nostri team tecnici si stanno attrezzando rapidamente per poter fornire a ritmi adeguati tutti e quattro i veicoli, come richiesto dalla nostra clientela."
Profilo di Volta Zero.
Volta Zero è il primo veicolo da 16 tonnellate completamente elettrico creato ad hoc per la logistica urbana, in grado di ridurre l'impatto ambientale delle consegne di merci in centro città. Progettato fin dall'inizio con un'autonomia completamente elettrica da 150 a 200 km, si prevede che Volta Zero eviterà la #produzione di 1,2M di tonnellate di CO2 entro il 2025.
Anche la sicurezza riveste grande importanza per #voltatrucks, decisa a produrre autocarri più sicuri per le nostre città. Volta Zero è stato progettato per essere elettrico fin dall'inizio, facilitando in modo significativo la sicurezza del veicolo, del conducente e dei pedoni. Grazie all'eliminazione del motore a combustione interna, l'operatore di Volta Zero siede in posizione di guida centrale, molto più in basso rispetto a un autocarro convenzionale. La combinazione di queste caratteristiche, insieme alla cabina completamente vetrata, offre al conducente una visibilità a 220 gradi, riducendo al minimo i punti ciechi. Il prototipo Volta Zero è stato lanciato nel settembre 2020 e si prevede che i primi veicoli potranno essere utilizzati dai clienti a metà del 2022.
A novembre del 2021, #voltatrucks ha annunciato il più grande acquisto di autocarri completamente elettrici in Europa, grazie all'ordine effettuato da DB Schenker per 1.470 veicoli. Questo, a seguito dei 1.000 Volta Zero acquistati da Petit Forestier. Attualmente #voltatrucks ha un monte ordini di circa 6.000 veicoli, per un valore totale di circa 1,3 miliardo di euro.
Profilo di #voltatrucks.
Volta Trucks è un produttore in espansione di autocarri completamente elettrici e una società di servizi. La sede di #voltatrucks si trova a Stoccolma, Svezia, la progettazione è coordinata dal Regno Unito, mentre il futuro stabilimento produttivo è ubicato a Steyr, Austria. La società conta anche su team commerciali in Francia, Spagna, Italia, Germania e Regno Unito. #voltatrucks collabora con alcune aziende leader a livello globale nella catena di fornitura per lo sviluppo e la #produzione di Volta Zero.
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